मुख्य बिंदु
- ग्लोबल स्टैंडर्ड: टाटा मोटर्स भारत की पहली कंपनी थी जिसने 2018 में (Nexon के साथ) पहली 5-स्टार GNCAP रेटिंग Tata Motors Safety हासिल की ।
- BNCAP की शुरुआत: हाल ही में Tata Safari और Harrier को Bharat NCAP में अब तक का सबसे उच्चतम स्कोर मिला है।
- मजबूत ढांचा: टाटा अपनी कारों में ‘High Strength Steel’ का उपयोग करता है, जो एक्सीडेंट के दौरान झटके को सोख लेता है।
- फीचर्स: अब टाटा की एंट्री-लेवल कारों में भी 6 एयरबैग्स और ESC (Electronic Stability Control) जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड मिल रहे हैं।
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सिर्फ ‘लोहा’ नहीं, ‘इंजीनियरिंग’ का कमाल है सुरक्षा
अक्सर लोग कहते हैं कि टाटा की कारें “लोहे की मजबूती” के कारण सुरक्षित हैं, लेकिन असलियत इससे गहरी है। टाटा मोटर्स ‘Crumple Zones’ तकनीक पर महारत हासिल कर चुका है। यह तकनीक एक्सीडेंट के समय कार के अगले हिस्से को जानबूझकर सिकोड़ देती है ताकि इम्पैक्ट का असर केबिन के अंदर बैठे यात्रियों तक न पहुँचे। इसके अलावा, टाटा अब ‘Pedestrian Safety’ (पैदल चलने वालों की सुरक्षा) पर भी काम कर रहा है, जिससे टक्कर होने पर सामने वाले व्यक्ति को कम से कम चोट आए।
Safest Tata Cars in 2025: क्रैश टेस्ट स्कोर कार्ड
| Model Name | BNCAP/GNCAP Rating | Adult Safety Score | Child Safety Score |
| Tata Safari / Harrier | 5-Star (BNCAP) | 30.08 / 32.00 | 44.54 / 49.00 |
| Tata Nexon.ev | 5-Star (BNCAP) | 29.86 / 32.00 | 44.95 / 49.00 |
| Tata Punch | 5-Star (GNCAP) | 16.45 / 17.00 | 40.89 / 49.00 |
| Tata Altroz | 5-Star (GNCAP) | 16.13 / 17.00 | High |
कैसे होता है क्रैश टेस्ट?
टाटा मोटर्स अपनी पुणे स्थित लैब में हर नए मॉडल के दर्जनों प्रोटोटाइप को क्रैश करता है। इसमें ‘डमी’ (पुतलों) का इस्तेमाल होता है जिनमें सेंसर लगे होते हैं। यह सेंसर बताते हैं कि एक्सीडेंट के दौरान इंसान के सिर, छाती और पैरों पर कितना दबाव पड़ेगा। टाटा की ALFA और OMEGARC प्लेटफॉर्म्स को खासतौर पर इसी तरह डिजाइन किया गया है कि वे भीषण टक्कर को भी झेल सकें।
Did You Know? टाटा सफारी का नया मॉडल भारत की पहली ऐसी कार है जिसे Bharat NCAP क्रैश टेस्ट में सबसे पहले 5-स्टार रेटिंग दी गई थी।
FAQs
क्या 5-स्टार रेटिंग वाली कार एक्सीडेंट में 100% सुरक्षित है?
रेटिंग यह बताती है कि कार सुरक्षा मानकों पर खरी उतरी है, लेकिन सुरक्षा आपकी ड्राइविंग स्पीड और सीटबेल्ट पहनने पर भी निर्भर करती है।
GNCAP और BNCAP में क्या अंतर है?
GNCAP एक वैश्विक संस्था है, जबकि BNCAP भारत की अपनी सुरक्षा रेटिंग एजेंसी है। दोनों के मानक काफी हद तक समान और कड़े हैं।
टाटा की सबसे सस्ती 5-स्टार रेटिंग वाली कार कौन सी है?
Tata Punch फिलहाल टाटा की सबसे किफायती कार है जिसे ग्लोबल NCAP से 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली हुई है।
