Miután Nicholas Latifi megpördítette Williamsét és elkapta Valtteri Bottas Alfa Romeóját a Les Combes köridőben, végül egy védekező autót okozva. Lewis Hamilton további időmérős meglepetéseket szenvedett, miután egy nagyszerű kör után kiesett a Q1-ből, mivel Kimi Antonelli volt a pilóta. A sprintbajnok Maxim Verstappen kénytelen volt beérni a negyedik hellyel, miután folyamatosan kudarcot vallott, hogy segítsen Norrisnak és Piastrinak. Az egyetlen hiányosságuk, hogy a Haas-os Oliver Bearman a 11. helyen végzett, míg csapattársa, Nico Hulkenberg a 12. helyre esett vissza, miután egy extra kör miatt a top 10-be került.
- Másutt Piastri megpróbál nyomást gyakorolni Perezre a kukában, hogy harmadikként birtokolja a lyukakat, miközben a pályán maradnak.
- Charles Leclerc megszerezte az új dobogós helyet, ha Lewis Hamiltont hívjuk vissza, hogy végül a hetedik helyen végezzen, miután egy katasztrofális időmérőn a Ferrarijuk a 18. helyre ugrott.
- A Blanchimont-i kanyar utáni hosszabb szakaszt követően a legjobban megmaradt sikán arra készteti az autósokat, hogy segítsenek feloldani egy megkésett fékezési manővert.
- Az új csata valójában a nagy eső miatt késik, így a saját hangolásodra korlátozódhatsz, de mind a 44 kört sikerült teljesíteni.
Hamilton izgalmas győzelmet aratott a Belga Nagydíjon, amely után a bulitársát, Russellt kizárták
Hamilton több DRS-versenyt is teljesített a Russell-szorosban a Kemmel-egyenesben, de egyszerűen nem volt elég gyorsulása, így kihasználhatta volna a lehetőséget. Az új Mercedes-páros már az utolsó körben 0,6 másodperccel lemaradt, amivel Piastri még egy kicsit lemaradt. Hamilton kissé beragadt a Los Angeles-i gyorsaságon, és előtte nem volt elég jó DRS-szériája. Hamilton ismét beragadt a brüsszeli szakaszon, ami Russellnek minden szükséges lélegzetvételt biztosított a tökéletes győzelemhez azokkal a gumikkal, amelyekre 34 kört szánt.
Jobb jelentések
Hamilton a Kemmel https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ -egyenesben a 3. körben legyőzte Leclerc-t, miközben a Szalonban a főcím megszerzésére készült. Lewis Hamilton jó Mercedes-t csinált belőle, de a legutóbbi Belga Nagydíj-győzelmek miatt Russellt a verseny után kizárták, miután kiderült, hogy a W15-öse alulsúlyozott. Az ilyen reakciók nemcsak az új csata legújabb közvetlen hatásait tükrözik, hanem új utat nyitnak a közösségnek a cím felé vezető úton. A Belga Nagydíj kimenetele komoly következményekkel jár mind a pilóta-, mind a konstruktőri címre nézve.
Leclerc: Egy dologra vágyik, hogy megszerezze a Ferrarit
Max Verstappen sorozatban 8. Forma-1-es győzelme nem neked szólt a pole pozícióért. Megjegyzendő, hogy Hamilton egy plusz helyet szerzett, hogy megszerezze az új verseny leggyorsabb körét. Russellt azonban néhány órával a verseny után kizárták, mert alulsúlyozott autója volt, ami azt jelenti, hogy csapattársuk adta át az új győzelmet.
Rosberg hajlamos „kalapácsnapi” kutatást végezni Norris kulcsfontosságú hibái után
Ezután egyenesen hátra George Russell (Mercedes) megelőzte Lance Strollt (Aston Martin), így a 17. körben a 6. helyen állt. Go ezután Pierre Gasly (Alpine) és Yuki Tsunoda (AlphaTauri) előtt veszített, mielőtt új lágy gumikért cserélt volna boxba. Perez a 3-as lyukon át sietve kikerült, miután Verstappen először akadt meg egy DRS-show-ban Leclerc és Hamilton között. Fernando Alonso (Aston Martin) megelőzte a megbénult Sainzot – akinek rése volt az oldaldobozban – a Les Combes-nál az ötödik körben, majd a Ferrari a féltáv után abban a sorrendben bukfencet hajtott végre, ahogy Sainz kiállt. Lewis Hamilton vezette az eredeti boxkiállást, és a boxutcába érkező pár körre érkezett meg, hogy felfrissítse a gumikat, miután a vezetők közvetlenül utána istállóztak. Az 5. körre a szakma takarékosan ment, és az előzés valóban üdvözlendő; Oscar Piastri üldözte a pole pozícióban lévő Lando Norrist, majd az Eau Rouge után meg lehetett előzni.
Néhány évvel ezelőtt az új Belga Nagydíj mindössze néhány körös volt – mindkettőt a biztonsági autó mögött teljesítették –, mivel a fürdők kimosódtak, és egy lehangoló próbálkozáson indultak az F1 megszerzéséért. Lando Norris kvalifikálta magát, de a csata a biztonsági autó mögött kezdődött jól az esős körülmények miatt. Oscar Piastri nyerte az új, 2025-ös Belga Nagydíjat, annak ellenére, hogy a rajtot 80 perccel későbbre halasztották a Spa-Francorchamps-i eső miatt.
Rutinszerű publikáció
Russell 3,7 másodperces előnnyel vezetett Hamilton előtt, miközben Piastrival szemben kiváló 5 másodperces előnyöd van Lewisszal szemben. Akiknek egy tucat körük van hátra, Russell – aki egyértelműen az egyetlen elkerülő kör mellett döntött – 7 másodperces előnnyel növelte a Mercedes előnyét Hamiltonnal szemben, aki 2 másodperccel Leclerc és Piastri előtt volt. Verstappen ötödik poziciója Norris veszélyhelyzete alá esett, akit egyszerűen csak tájékoztattak arról, hogy támadhat.
Leclerc valójában 2 másodperccel Hamilton mögött van, mivel a 26. körben megtette a második kitérőjét, és egy alámetszés kísérletet tett, de a lassabb hátsó változtatások nem segítettek a célegyenesében. Hamilton a második körig védekezett, majd 2,5 másodperccel Leclerc előtt zárkózott fel, amikor Russell – aki most a második helyen áll – fontolgatta a kitérőt a nehéz kanyarokban. Leclerc 2 másodperccel Hamilton mögött van, mivel a 25. körben megtette a második kitérőjét, és egy alámetszés kísérletet tett, de a lassú hátsó változtatás nem segített a célegyenesében. A kihívást az új versenybírók is figyelembe vették, ami Russell azonnali kizárását eredményezte. A verseny utáni technikai átvétel során Russell autója 796,5 kg-on belül volt, ami 1,5 kg-mal csökkent a szükséges 798 kg-hoz képest. Oscar Piastri eközben megvédte újabb dobogós helyezését, és feljutott a második helyre, miközben Leclerc a harmadikra csúszott vissza.
